avocado

引用一下之前的一位同志的图片，我想说，作为燕山人，大家都会很奇怪 阎村 这个站，至于大董村，之前也只是回来的时候为星城人民提供的～

现在客运公司有了这样的变化，我很理解都已经尽量的在满足大家的要求，但是，现在是不是完全忽略的星城人民呢～不是有了新的小区就会有新的公交车线么，目的是为了方便居民，现在是怎么样？完全没有给星城人带来什么方便，不便倒是真的～

刚看了发照片的同学的那个帖子，还是有表扬的，所以我希望巴士公司也可以听到星城人民的声音，考虑一下这个问题！

建议是：

希望901可以星城也直接发车，作为901的支线，我说的是规律性是始发，而不是过来捎上俩仨的。
即使不这样，也希望可以回来可以绕一下，是开车，不是走路，费不了几分钟的～

这个不仅为了星城人，我想，对于巴士公司来说，也会比较好赚吧～因为星城人真的非常非常非常多！

[ 本帖最后由 avocado 于 2008-7-1 23:39 编辑 ]

beyond0

支持901支线

avocado

支线好啊，星城人民直接上支线车，也不用再问：诶，师傅，到星城吗～～～

还有啊，末班能不能晚点啊～

cocopeas

楼主说得有道理!希望巴士公司能考虑一下!

leoneo

901近来以后，星城不是和以前一样吗？

原谅我没住星城，下面的话只是我的“猜测”

这两天座901上班，售票员都说7：30前的车不走星城，不走西客站，为的是节约时间；星城的居民7：30前可以做从星城发的901啊；7：30以后，去前门的车都是绕进星城里走的~~~

至于回来的车，我觉得绕星城走完全没有必要，因为停在大董村和以前一样的地方，虽然没有带来便利，但至少也没有增加不便啊~~~可绕星城里面走就不一样了，住在星城里的人多，但住在燕山的人也不少，本来回家时间就增加了，这么一绕，时间更多了，给住星城人便利了，增加了住燕山的不便，所以还是中和中和，维持现状吧

当然，如果有从星城发的901支线最好，不过我觉得这样势必会分散车次，单位上减少了去星城的等候时间，但增加了去燕山的等候时间，还是会增加不便的~~~ = =！

我叫阿才

引用:

原帖由 cocopeas 于 2008-7-1 03:45 发表
楼主说得有道理!希望巴士公司能考虑一下!

不是巴士公司,是北京公交集团八方达公司天桥分公司
你地明白?

cocopeas

谢谢提醒!!

ccce

现在的情况和楼主说的一样啊。
我觉得现在的早高峰时发星城区间车，而且不停西站已经是很不错的设计了。如果平时也有星城区间，我觉得就没必要了。因为从换乘发的901都不一定能坐满，这样一来肯定会减少换乘的发车频率。

我叫阿才

引用:

原帖由 ccce 于 2008-7-1 10:28 发表
现在的情况和楼主说的一样啊。
我觉得现在的早高峰时发星城区间车，而且不停西站已经是很不错的设计了。如果平时也有星城区间，我觉得就没必要了。因为从换乘发的901都不一定能坐满，这样一来肯定会减少换乘的发车频 ...

呵呵,我做的车是动力厂最后一站,顺大件路就上高速了
一站丰台啊!!

walkerace

还是应该在长椿街停一站啊……

williamleo

给你们再开一条902，到中关村吧。随便说说。。。

beyond0

引用:

原帖由 williamleo 于 2008-7-1 11:22 发表
给你们再开一条902，到中关村吧。随便说说。。。

有创意

我叫阿才

引用:

原帖由 walkerace 于 2008-7-1 11:13 发表
还是应该在长椿街停一站啊……

有站,人家警察不叫停!

我叫阿才

引用:

原帖由 williamleo 于 2008-7-1 11:22 发表
给你们再开一条902，到中关村吧。随便说说。。。

你要领导行了

ccce

引用:

原帖由 我叫阿才 于 2008-7-1 11:40 发表

有站,人家警察不叫停!

这站难道不是和其它公交在一起？还要跟警察协调？